|
Στο ΣτΕ τα πρόστιμα για τα διόδια
Στις 14 Μαρτίου η Τροχαία βεβαίωσε παράβαση στον δήμαρχο Ωρωπού Γ. Οικονομάκο, επειδή κατά την οδήγηση οχήματος του Δήμου δεν κατέβαλε διόδια στο σταθμό διοδίων των Αφιδνών. Το σχετικό πρόστιμο, ύψους 200 ευρώ, επιβλήθηκε με βάση τις διατάξεις του νόμου 3922/2001 (επί Δημ. Ρέππα στο υπουργείο Υποδομών), με τις οποίες αναθεωρήθηκε το άρθρο 29 του ΚΟΚ σχετικά με τη μη καταβολή διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους. Ο Δήμος προσέφυγε κατά της κλήσης της Τροχαίας στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών και κατέθεσε ταυτόχρονα αίτημα στο ΣτΕ για ταχεία εκδίκαση της προσφυγής του.
************************* Σα δε ντρέπεστε Μπομπολάκια!  Φοράτε στολή αστυνομικού & σας πληρώνει ο Ελληνικός λαός; Αμ κατακρατούσαν παρανόμως τους ανθρώπους στα διόδια αμ ο αστυνόμος τους απείλησε με πρόστιμο για... παράνομο παρκάρισμα. Χωροφύλαξ! Δείτε τα χάλια σας σε videoDim lights Το κίνημα «Δεν πληρώνω» www.oxidiodia.gr, συνεχίζει τον ανένδοτο αγώνα του ενάντια στους εκμεταλλευτές του λαού δύο χρόνια τώρα. Στα πλαίσια αυτού του αγώνα τα στρατόπεδα πλέον έχουν διαχωριστεί. Από τη μία ο λαός και οι κοινωνικές δυνάμεις που πλήττονται βάναυσα από την καταιγίδα αντιλαϊκών μέτρων και χαρατσιών, και από την άλλη όλοι οι υπηρέτες του εκμεταλλευτικού συστήματος, δηλαδή οι μεγαλοεργολάβοι, οι τράπεζες και οι μαριονέττες τους στο πολιτικό σύστημα. Εμείς γνωρίζουμε καλά ότι όταν μας χτυπάνε οι εχθροί μας βαδίζουμε στο σωστό δρόμο. ********* Στα πλαίσια αυτού του χτυπήματος η Αττική Οδός του εθνικού μεγαλοεργολάβου, η εταιρία εκμετάλλευσης του δρόμου που με θυσίες έχει χρυσοπληρώσει ο ελληνικός λαός, επιστράτευσε τον κατασταλτικό μηχανισμό του κράτους.
Εκλήθησαν συναγωνιστές του «Δεν πληρώνω» σε απολογία για παρακώλυση συγκοινωνιών, με αφορμή άνοιγμα διοδίων που πραγματοποιήθηκε στις 10/3/11 στην Αττική Οδό. Αξίζει να σημειωθεί ότι το κίνημά μας, στα εκατοντάδες ανοίγματα διοδίων που έχει πραγματοποιήσει δύο χρόνια τώρα, το μόνο που πράττει είναι η διευκόλυνση των συγκοινωνιών, καθώς απελευθερώνει το δρόμο και δεν τον αποκλείει. Ολοι και ακόμη περισσότερο ο κατασταλτικός μηχανισμός το γνωρίζει αυτό, αλλά η εκουσίως διαστρεβλωμένη άποψή τους περί δικαιοσύνης τους οδηγεί στο να μας διώξουν ποινικά με φρονηματικό τρόπο. Δεν τρέφουμε αυταπάτες για την ταξική τοποθέτηση της δικαιοσύνης και των δυνάμεων καταστολής , αλλά η απροκάλυπτη επίθεση ενάντια στο κίνημά μας είναι εξοργιστική. Μετά από την φωτογραφική ψήφιση φιλοεργολαβικών διατάξεων από την κυβέρνηση (βλ. ντροπολογία Ρέππα), μετά από την νομιμοποίηση υπαλληλικής σχέσης τροχαίας-μεγαλοεργολάβων (π.χ. συστέγαση τροχαίας-εταιριών, δωρεά περιπολικών, service ακόμη και βενζίνης από τις εταιρίες κ.α.), μετά από την προσπάθεια κατάσχεσης περιουσιακών στοιχείων συναγωνίστριας από δικαστικούς επιμελητές και μετά από δεκάδες φρονηματικές μηνύσεις και διώξεις εταιριών και αστυνομίας σε συναγωνιστές, έρχεται και η πρωτοφανής άσκηση ποινικής δίωξης για τον αγώνα μας αυτόν καθεαυτόν. Διωκόμαστε διότι αγωνιζόμαστε, διωκόμαστε διότι διεκδικούμε και υπερασπιζόμαστε το δίκιο μας. Φυσικά δεν περιμένουμε από κανέναν να διώξει ποινικά τις εταιρίες για παρακώλυση συγκοινωνιών, που για την είσπραξη των ληστρικών χαρατσιών έχουν στήσει δεκάδες παράγκες στους δρόμους μας δημιουργώντας ουρές χιλιομέτρων. Επίσης δεν περιμένουμε από καμία κυβέρνηση να εισπράξει επιδικασμένα πρόστιμα εκατομμυρίων ευρώ από αυθαίρετα κτίσματα των εταιριών για τα οποία ψηφίστηκε χαριστική διάταξη. Περιμένουμε όμως από την κοινωνία να βγει στο δρόμο μαζί μας αποτινάζοντας τον ζυγό της εκμετάλλευσης και στέλνοντας όλους τους δυνάστες μας στον Καιάδα της ιστορίας.
Η τελευταία δίωξη έχει στόχο την τρομοκράτηση του κινήματος. Ως απάντηση προβάλλουμε την αλληλεγγύη μας και την κλιμάκωση του αγώνα μας.
Έτσι, παραλάβουμε την δικογραφία σαν κίνημα και προχωρήσαμε σε νέο άνοιγμα της Αττικής Οδού.
**********************************Χούφτα η κατάσχεση δεκάδες συναγωνιστές του κινήματος "Δεν πληρώνω" και κάτοικοι της περιοχής έσπευσαν έξω από το σπίτι της συναγωνίστριας μας Σ.Κ. στις 27/10/11 γύρω στις 10 το πρωί όπου η αστυνομία μαζί με 3 δικαστικούς επιμελητές προσπάθησαν κατ'εντολήν της εταιρίας "Νέα Οδός" να κατάσχουν το αυτοκίνητό της.Οι κρατικοί εντολοδόχοι της εταιρίας υπολόγισαν χωρίς το κίνημα μας και τελικά έφυγαν με σκυμμένο το κεφάλι και άδεια χέρια.  Οι συναγωνιστές μας σαν μια γροθιά έδιωξαν την αστυνομία και τους δικαστικούς επιμελητές δείχνοντας περίτρανα ότι με αλληλεγγύη και ανένδοτο αγώνα δεν έχουμε να φοβηθούμε τίποτα. Από τις 11 το πρωί περίπου και για πανω απο 2 ώρες πραγματοποιήθηκε κατάληψη στα διόδια Αφιδνών από συναγωνιστές και κατοίκους της περιοχής. Βλέπετε φωτογραφίες από την κατάληψη και βίντεο στο oxidiodia.gr με δηλώσεις της συναγωνίστριας και άλλων συναγωνιστών από τα διόδια Αφιδνών. **************************** Διόδια & ΜπομπολάκιαΑισχρή συνέργεια Τροχαίας & εργολάβων Δεν κόβουν κλήσεις - Μας κλέβουν τη ζωή! (Διοδάρχες και τροχαία: Συστέγαση κτιρίων και υπηρεσιών)
Η ποινικοποίηση της μη καταβολής διοδίων μέσω τη επαίσχυντης τροπολογία Ρέππα, το Φλεβάρη του 2011, δημιουργεί απρόσμενα γεγονότα στους δημόσιους δρόμους.
Το Σάββατο (16/7), ο συναγωνιστής ΜΝ, μισθωτός οδηγός τουριστικών λεωφορείων στο επάγγελμα, πέρασε το πρωί με την μοτοσυκλέτα του τα διόδια Πελασγίας χωρίς να πληρώσει το αντίτιμο του 1,80€.
Οι τοποτηρητές του νόμου και της τάξης, παρόντες στο κλασσικό πρατήριο βενζίνης που είναι λίγα μέτρα μετά τα διόδια με κατεύθυνση προς Θεσ/νίκη, τον σταμάτησαν, του έκοψαν το ανάλογο πρόστιμο και του αφαίρεσαν το δίπλωμά του.
Ο ίδιος έκανε γνωστό ότι δεν θα μπορούσε να δουλέψει στο δρομολόγιο της επόμενης ημέρας και προφανώς ούτε τις επόμενες είκοσι ημέρες για τις οποίες αφαιρείται το δίπλωμα.
Παρά τις σχετικές του διαμαρτυρίες προς τους τροχονόμους αλλά και αργότερα στον διοικητή του τμήματος τροχαίας (Σούρπη) που βρίσκεται σε παρακείμενο κτίριο με το επιχειρησιακό κέντρο των Αυτοκινητοδρόμων Αιγαίου ΑΕ, δεν κατάφερε να πείσει τα όργανα της τάξης, ότι η παράβαση δεν δικαιολογεί αφαίρεση του διπλώματος και ότι δεν του στερούν απλά τη δυνατότητα της μετακίνησης αλλά το δικαίωμα στη δουλειά.
Παρά και τη δικιά μας παράσταση διαμαρτυρίας στο τμήμα τροχαίας Σούρπης το μεσημέρι, λάβαμε την ίδια αρνητική απάντηση, διαπιστώνοντας παράλληλα, ότι τρία τραπέζια του τμήματος ήταν γεμάτα πινακίδες μετά το πρωινό σαφάρι. Μετά την αρνητική απάντηση για την επιστροφή του διπλώματος, ο συναγωνιστής αποφάσισε να επιστρέψει στα διόδια της Πελασγίας και να παραμείνει εκεί μέχρι να του επιστραφεί η επαγγελματική άδεια οδήγησης. Και πράγματι έτσι έγινε.
Παράλληλα, μέλη του κινήματός μας αποφάσισαν να στηρίξουν τη διαμαρτυρία του, οργανώνοντας κινητοποίηση το απόγευμα της ίδιας ημέρας, με τη πρόθεση να μείνουμε κι εμείς μαζί του όσο πραγματικά χρειαστεί (η άδεια αφαιρείται μέχρι και 20 ημέρες).
Κατά τη προσέγγισή μας στο σταθμό της Πελασγίας, ο διοικητής του τμήματος, μετά από σχεδόν 10 ώρες παραμονής του συναγωνιστή στα διόδια, αναθεώρησε τη στάση του αργά το απόγευμα, ειδοποιώντας τον οδηγό να πάει στο τμήμα να παραλάβει την άδεια οδήγησής του και φύγει από τα διόδια.
Έτσι, κι ενώ το απόγευμα ήμασταν καθ΄οδόν (ορισμένοι συναγωνιστές από Λαμία είχαν ήδη φθάσει στα διόδια Πελασγίας), ενημερωθήκαμε για την επιστροφή της άδειας οδήγησης του συναγωνιστή, ακυρώσαμε το συναγερμό και επιστρέψαμε πίσω με όλη την αναγκαία τροφοδοσία για την επ΄αόριστο παραμονή μας στα διόδια.
Στα διόδια της Πελασγίας εκτός από το επίμαχο σημείο του πρατηρίου βενζίνης που παραμονεύουν τα λαγωνικά της τροχαίας, οι καταγγελίες αφορούν και το κτίριο του προσωπικού των διοδίων που είναι στη κατεύθυνση προς Αθήνα, όπου οι τροχονόμοι κρύβονται σε αυτό, χωρίς οπτική πολλές φορές με τα διόδια και προφανώς ειδοποιημένοι από τον επόπτη διοδίων συλλαμβάνουν όλα τα «ταραχοποιά» στοιχεία που δεν πληρώνουν διόδια.
Παράλληλα με το διαρκές κυνηγητό χιλιάδων οδηγών που αρνούμενοι να πληρώσουν διόδια επί της ουσίας απορρίπτουν τις συμβάσεις παραχώρησης των δημοσίων δρόμων σε ιδιώτες, αξιοσημείωτο είναι με ποιο τρόπο κρίνονται οι ενστάσεις των οδηγών, οι οποίοι προσέρχονται στα τμήματα τροχαίας ζητώντας είτε ακύρωση των κλήσεων, είτε μερική ακύρωση (επιστροφή κυρίως της άδειας οδήγησης).
Σύμφωνα με προφορικές καταγγελίες οδηγών, οι ενστάσεις δεν κρίνονται στη βάση της όποιας αιτιολόγησης αλλά στη βάση στοιχείων που έχει στα χέρια του ο κάθε διοικητής τροχαίας των αυτοκινητοδρόμων και τα οποία αναφέρονται στο πόσες διελεύσεις έχει πραγματοποιήσει ο κάθε οδηγός χωρίς να πληρώσει!
Οδηγός ο οποίος κατέθεσε ένσταση με στοιχεία ότι η σύζυγός του είναι σε κατάσταση επαπειλούμενης εγκυμοσύνης έφυγε άπρακτος καθώς του γνωστοποιήθηκε ότι είναι καθ΄έξιν αρνητής πληρωμής διοδίων τουλάχιστον 937 φορές. Η λίστα είναι προφανώς πολύ καλά ενημερωμένη από τα αρχεία των Αυτοκινητοδρόμων Αιγαίου ΑΕ, η οποία παραδίδει άμεσα και χωρίς καμιά καθυστέρηση στην τροχαία όλα τα στοιχεία των διελεύσεων των οχημάτων που δεν έχουν πληρώσει διόδια και επ΄ αυτού κρίνεται η κάθε ένσταση!
Αν και ο γενικός γραμματέας Συγχρηματοδοτούμενων Έργων του Υπουργείου Μεταφορών (Σ. Λαμπρόπουλος) έχει δηλώσει ότι δεν υπάρχει κρατικός εποπτικός φορέας για τους σταθμούς διοδίων, η τροχαία δέχεται τα στοιχεία των κοινοπραξιών ως …αποδεικτικό υλικό της απόρριψης των ενστάσεων!!
Τα λαγωνικά των διοδίων έχουν κόψει χιλιάδες κλήσεις στο τμήμα των Αυτοκινητοδρόμων Αιγαίου ΑΕ (Πελασγία-Λεπτοκαρυά) με όλα ευφάνταστα μέσα στα οποία έχουν εκπαιδευτεί. Όχι άδικα, το σύνθημά μας «προσοχή, προσοχή, μπομπολάκια με στολή» βρήκε μεγάλη απήχηση σε όλες μας τις κινητοποιήσεις, δηλώνοντας όχι μόνο τη συστέγαση κτιρίων αλλά και αμοιβαίων υπηρεσιών.
Η τύχη των διοδίων θα κριθεί στο πεδίο της ταξικής πάλης και καμιά υπαρκτή δύναμη δεν μπορεί να σώσει τους διοδάρχες και τα μπομπολάκια.
Η κυκλοφορία των πάσης φύσεως οχημάτων στις εθνικές οδούς έχει μειωθεί δραματικά. Τα τέσσερα από τα πέντε εργοτάξια έχουν κλείσει με χιλιάδες απολυμένους. Οι τράπεζες αρνούνται πλέον να χρηματοδοτήσουν τα έργα. Το περίφημο ταμείο εγγυοδοσίας των 500 εκατομ. ευρώ, Ρέππα-Παπακωνσταντίνου δεν υπάρχει και μειώσεις διοδίων δεν θα γίνουν. Τα έσοδα των εταιρειών καταρρέουν. Η επιλεκτική χρεοκοπία των κρατικών ομολόγων θα μηδενίσει την παροχή ρευστότητας των τραπεζών προς τις κοινοπραξίες για ένα απροσδιόριστο χρονικό διάστημα. Σε όσους συναγωνιστές κόβονται κλήσεις, συνεχίζουν να μην πληρώνουν.
Όλο το παιχνίδι που στήθηκε το 2007 για τους εθνικούς δρόμους, σε βάρος εκατομμυρίων εργαζομένων, καταρρέει σαν χάρτινος πύργος κάτω από το βάρος της καπιταλιστικής χρεοκοπίας. Η οργή εναντίον των εταιρειών διοδίων, όσων ψήφισαν τα τερατουργήματα παραχώρησης των δρόμων σε ιδιώτες, όσων εμπνεύστηκαν και ψήφισαν τη τροπολογία Ρέππα, στρέφεται τώρα και στα όργανα της τροχαίας που τουλάχιστον μέχρι χτες εμφανιζόντουσαν προασπιστές της ζωής μας στους δρόμους.
Η κρίση βαθαίνει τα κοινωνικά και προσωπικά αδιέξοδα εργαζομένων και φτωχών επαγγελματιών και οδηγεί από την έκφραση αγανάκτησης και την οργής σε έμπρακτες αγωνιστικές συμπεριφορές στις οποίες το κίνημα μας υπήρξε πρωτοπόρο και θα σταθεί αλληλέγγυο. Γιατί κανένας δεν είναι μόνος του, γιατί κανένας δεν μπορεί να νικήσει μόνος του.
Η αγωνιστική στάση του ΜΝ ίσως είναι η πρώτη πανελλαδικά. Είμαστε σίγουροι ότι δεν θα είναι η τελευταία.
Τα διόδια και όλες οι μπάρες θα ξηλωθούν από τους δρόμους της ζωής μας. Χαιρετίζουμε με ελπίδα όλους τους αγωνιζόμενους εργαζόμενους. Θα νικήσουμε!Όλοι στους δρόμους για την ελευθερία.18/7/2011Επιτροπή Αγώνα Θεσσαλίαςwww.oxidiodia.gr*********************** Dim lights καταδρομικό άνοιγμα των διοδίων Αττικής Οδού, Σάββατο 18 Ιουνίου - videosDim lights {/youtube}RP3DRocXK00{/youtube} Για περισσοτερο απο 1 ωρα και 15 λεπτα, συναγωνιστες του κινηματος ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ( www.oxidiodia.gr και www.denplironodenplirono.com) άνοιξαν καταδρομικά το Σάββατο 10 μμ τα διόδια της Αττικής οδού, στον κομβο της Μεταμορφωσης. Οι δεκάδες συναγωνιστες έχοντας πρόσφατες τις εμπειρίες της βαρβαρης επιθεσης των ΜΑΤ στην γενική απεργια της 15/6, φωναζαν συνθηματα με τις ντουντουκες οπως: ΕΜΠΡΟΣ ΛΑΕ ΜΗΝ ΣΚΥΒΕΙΣ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ, Ο ΜΟΝΟΣ ΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΕΓΕΡΣΗ ΚΑΙ ΠΑΛΗ, ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΤΟΝ ΛΑΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΟ ΠΟΛΥΕΘΝΙΚΟ, ΕΞΩ ΤΩΡΑ ΤΑ ΜΠΟΜΠΟΛΑΚΙΑ κλπ Το ανοιγμα αποφασιστηκε ομοφωνα μετα απο ανοιχτη λαϊκη συνελευση και τα αυτοκινητα ξεκινησαν προς τον κομβο Μεταμορφωσης , σε κομβόι. Τα διερχομενα αυτοκινητα που εβλεπαν το κομβόι με τις κιτρινες σημαιες και τα αναμενα αλαρμ, κορναριζαν πανηγυρικα, χαιρετωντας τους συναγωνιστες. Η καταδρομικη δραση διηρκησε πανω απο 1 ωρα και 15 λεπτα. Οι μεγαλοεργολαβοι ας μην νομιζουν οτι τωρα που ο κοσμος βγηκε στις πλατειες αυτοι δεν θα δεχονται τοσο συχνα τις επισκεψεις του κινηματος μας. Αντιθετα φρεσκοι αγωνιστες μπηκαν στο κινημα μας μεσα απο τις λαϊκες συνελευσεις των πλατειων και δυναμωνουν τις δρασεις και τις γραμμες μας. ΟΛΟΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΤΟΥΣ ΑΝΑΤΡΕΨΟΥΜΕ! ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ ΑΓΩΝΑ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ- ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ ΤΟΥΣ www.oxidiodia.gr και www.denplironodenplirono.com ++++++++++++++++++++++++++ Να πληρώνουν οι εταιρίες τους αστυνομικούς - σεκιουριτάδες - όχι ο λαός Μπορεί να έγινε ήρωας ο δήμαρχος Στυλίδας Απόστολος Γκλέτσος, τον Ιανουάριο για την σθεναρή του στάση απέναντι στο χαράτσι των διοδίων στον σταθμό της Πελασγίας, ήρθε όμως η στιγμή που η εταιρεία πήρε το αίμα της πίσω και χρέωσε τον δήμο.
Πως; Με την κλήση που δόθηκε χθες σε απορριματοφόρο του δήμου.
Ο υπάλληλος που κάνει ως τέσσερις φορές καθημερινά το ίδιο δρομολόγιο για την αποκομιδή των απορριμάτων από την πλευρά της Πελασγίας δεν πλήρωνε ποτέ διόδια. απλά σήκωνε την μπάρα και περνούσε. Χθες όμως την ώρα που έκανε την ίδια κίνηση , ενημερώθηκε από τους υπαλλήλους του σταθμού διοδίων Πελασγίας το περιπολικό που ήταν σταθμευμένο λίγο πιο κάτω και οι αστυνομικοί σταμάτησαν για έλεγχο το απορριματοφόρο. μάλιστα ζήτησαν εκτός της απόδειξης διοδίων που δεν υπήρχε βεβαίως ακόμη και βεβαόιωση ιδιοκτησίας του οχήματος αφού όπως ειπώθηκε χαρακτηριστικά μπορεί να ήταν και κλεμμένο.
210 ευρώ καλείται τώρα να πληρώσει για την κλήση της Τροχαίας ο δήμος Στυλίδας κια το ερώτημα που προκύπτει αβίαστα είναι τί θα γίνει με τα σημερινά και τα επόμενα δρομολόγια. Θα πληρώνουν πλέον τα απορριματοφόρα του Δήμου ή σε κάθε πέρασμα θα χρεώνουν τους δημότες με 210 ευρώ όσο και το πρόστιμο της Τροχαίας. Και θα αφήσει ο δήμαρχος έτσι την υπόθεση αυτή;
Η συνέχεια θα έχει ενδιαφέρον.
ΣΧΟΛΙΟ :
ΤΑ ΜΠΟΜΠΟΛΑΚΙΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΕΝΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΟΥΤΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΕΛΕΓΧΟ, ΟΥΤΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΟΥ ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΟΜΟΣ ΔΕΝ ΜΑΣ ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΗΝ ΠΕΤΑΞΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΝΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΤΗΝ "ΠΑΡΑΒΑΣΗ" ΤΗΣ ΝΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑΣ ΤΟΥ ΔΙΑΒΟΗΤΟΥ ΡΕΠΠΑ ΜΑΚΡΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ, ΚΑΘΟΤΙ Η "ΠΑΡΑΒΑΣΗ" ΠΡΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΤΗΝ ΚΑΝΟΥΝ ΕΝΑ ΕΝΑ ΜΕ ΕΛΑΦΡΑ ΠΗΔΗΜΑΤΑΚΙΑ (ΣΑΝ ΤΑ ΜΕΛΗ ΤΩΝ ΑΡΡΩΣΤΩΝ ΤΗΣ ΣΠΙΝΑΛΟΓΚΑΣ ΠΟΥ ΠΕΦΤΟΥΝ ΕΝΑ ΕΝΑ) ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΟΥΝ ΝΑ ΚΡΥΦΤΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΑΪΚΗ ΟΡΓΗ ΟΛΟΙ ΑΥΤΟΙ ΟΙ ΕΠΙΟΡΚΟΙ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΣΑΝ ΥΠΗΡΕΤΕΣ ΤΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΟΕΡΓΟΛΑΒΩΝ. ΕΔΩ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ- ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ ΘΑ ΠΑΤΕ ΦΥΛΑΚΗ! ****************************** Αγαπητοί φίλοι γεια και από μένα.
Θα ήθελα να σας αναφέρω ένα γεγονός που μου συνέβη σήμερα στις 08.06.2011 και ώρα 11.00 πρωί στη διαδρομή από Θεσσαλονίκη προς Λάρισα .
Στα διόδια της Λεπτοκαρυάς ύστερα από διέλευση που έκανα (χωρίς φυσικά να καταβάλω το αντίτιμο διότι ανήκω και εγώ στην κατηγορία των πολιτών που δεν αποδέχεται το χαράτσι), με σταμάτησε η τροχαία για έλεγχο, μου ζήτησε το δίπλωμα την άδεια και μου αφαίρεσε τις πινακίδες για 20μέρες με πρόστιμο 200€. Έκπληκτος ρώτησα τον αξιωματικό του ελέγχου για ποιο λόγο γίνεται αυτό και μου απάντησε ότι η διέλευση χωρίς πληρωμή αντιτίμου υπάγεται πλέον στον ΚΟΚ και υπάρχει παράβαση. Μέσα από την σύντομη και χωρίς αποτέλεσμα συζήτηση που έγινε με τον αξιωματικό και τον διοικητή τον οποίο και κάλεσα, έβγαλα απλά το συμπέρασμα ότι η ιδιωτική αυτή εταιρία προσέλαβε σε μια νύχτα με μια τροπολογία του υπουργού μας, τη ελληνική μας αστυνομία για είσπραξη και προστασία (κάτι αντίστοιχο με την προστασία των νυχτερινών κέντρων). Αφού δεν μπόρεσα φυσικά να καλέσω την δίωξη οικονομικού εγκλήματος για ευνόητους λόγους, απλά τους είπα για ποιο λόγο δεν γίνεται μια σύσταση τουλάχιστον μιας και δεν ήμουν ενήμερος για την ένταξη στον ΚΟΚ της συγκεκριμένης παράβασης . Απάντηση : ήσασταν υποχρεωμένος να το γνωρίζετε. Πάλι λοιπόν τοίχος, άκρη δεν βγήκε απλά διαπίστωσα στο πρόσωπό τους την ικανοποίηση της κλήσης που μου κόπηκε και την στέρηση της διπλώματός μου για 20 μέρες, το οποίο δεν έχω αποχωριστεί ποτέ τα τελευταία 23χρόνια που οδηγώ για κανένα απολύτως λόγο. Εντάχτηκα σε μια κατηγορία παραβατών, όπως αυτούς που διασχίζουν ερυθρό σηματοδότη, οδηγούν κάτω από την επήρεια αλκοόλ, και άλλες σοβαρές παραβάσεις, (όπου σε αυτήν την περίπτωση ύστερα από μια καλή συμπεριφορά στο όργανο της τάξης και μια ένδειξη μεταμέλειας πολλοί από εμάς ίσως να μην δεχτήκαμε τα μέγιστα).
Επόμενα λοιπόν διόδια Πυργετού : φτάνοντας χωρίς να ανεβάσω την μπάρα , ούτε κάνοντας την διέλευση κολλητά με τον μπροστινό μου ,σταματώ και δηλώνω την άρνησή μου να πληρώσω, Η μπάρα δεν άνοιγε. Κατεβαίνω από το αυτ/το μου εγώ η σύζυγος μου και τα 2 παιδιά. Ζητώ τον υπεύθυνο καθ υπόδειξη της δικηγόρου μου ,και ερχόμενος μου έδωσε ένα χαρτί να υπογράψω το οποίο δηλώνει αδυναμία πληρωμής και πληρωμή της διέλευσης σε 15 ημέρες, το οποίο φυσικά αρνήθηκα να το υπογράψω δίνοντας μάλιστα μόνο τα στοιχεία της ανύπαρκτης πλέον πινακίδας μου και το ονοματεπώνυμο μου χωρίς τον αριθμό της ταυτότητας μου (τουλάχιστον μέχρι τώρα δεν γνωρίζω κάποιον νυχτερινό νόμο η τροπολογία όπου θα μου επιβάλει να δίνω σε ιδιώτη τον αριθμό αυτό). Ζήτω από τον υπάλληλο να μου δώσει πιστωτικό χαρτί (πάλι καθ υπόδειξη της δικηγόρου μου) , και όχι το χαρτί της αδυναμίας καταβολής διοδίων και με ενημέρωσε ότι τέτοιο χαρτί δεν υπάρχει. Κάλεσα το ΣΔΟΕ και έκανα επώνυμη καταγγελία στο τηλέφωνο 1517 ‘όπου με ενημέρωσαν ότι υπάρχουν αντίστοιχες καταγγελίες και να καλέσω ύστερα από κάποιες ημέρες για την εξέλιξη της στα τηλέφωνα 210 340 1053 ---1049---και 1052 επιτροπή καταγγελιών. Τελειώνοντας ζητώ από τον υπάλληλο να μου δώσει και αυτός τα στοιχεία του για να προβώ με τη σειρά μου σε μήνυση παρακώλησης κυκλοφορίας όπου μου το αρνήθηκε μιας και δεν υπέγραψα το χαρτί. Η μπάρα ανέβηκε και αναχώρησα.
Επόμενα διόδια Μακρυχωρίου : Ακολούθησα τις ίδιες διαδικασίες φτάνοντας ο αρμόδιος υπάλληλος ζήτησα πάλι πιστωτικό χαρτί το οποίο μου είπε και αυτός ότι δεν υπάρχει , σημείωσε τα στοιχεία μου χωρίς να δώσω φυσικά ούτε την διεύθυνση μου ούτε τον αριθμό ταυτότητάς μου σημείωσα με τη σειρά μου το ονοματεπώνυμο του υπαλλήλου το οποίο αυτή τη φορά μου δόθηκε , για να προβώ σε εκ νέου μήνυση για παρακώληση κυκλοφορίας. Η μπάρα άνοιξε και ο Γολγοθάς μου για την συγκεκριμένη μέρα τελείωσε.
Κεντρική ιδέα και απολογισμός ημέρας: Θεσσαλονίκη Λάρισα 4 ,30 ώρες διαδρομή Κλήση 200€ Στέρηση της άδειας ικανότητας οδήγησής μου για 20 μέρες και κλείδωμα του αυτ/του (εργαλείο της δουλειάς μου) με πληρωμένα τέλη και μη χρήση αυτού από άλλα μέλη της οικογένειάς μου . Υπερβολική ταλαιπωρία και κόπωση μέσα σε συνθήκες ζέστης εμού και των υπολοίπων επιβαινόντων .
Και όλα αυτά για τον χειρότερο δρόμο της Ευρώπης επί χρήμασι με μια λωρίδα κυκλοφορίας και χωρίς διάζωμα όπως ορίζει ο διεθνής κανονισμός τήρησης ασφάλειας ,μέσα στην κοιλάδα των Τεμπών και στον Αγ.Παντελεήμονα με φορτηγά που βγαίνουν από τα εργοτάξια, με άθλιο οδόστρωμα όπου σε συνθήκες βροχόπτωσης καθίσταται η κυκλοφορία να είναι υπερβολικά επικίνδυνη καλούμενος να καταβάλω διόδια για δρόμο που έχει γίνει με την φορολογία μας και τα πανάκριβα τέλη κυκλοφορίας, με την λογική ότι τελικά πληρώνω σε ένα ιδιώτη για ένα έργο που πρόκειται να μου παραχωρήσει όταν αυτό ολοκληρωθεί και τον οποίο θα τον πληρώνω φυσικά και όταν θα τον χρησιμοποιώ.
Τελειώνοντας θα αναφέρω ότι είμαι και εγώ πολίτης του κόσμου έχω ταξιδέψει πολύ έχω ζήσει εμπειρίες ,έχω δει καταστάσεις ,απλά έτυχε στο συγκεκριμένο ταξίδι να επιστρέφω από Κωνσταντινούπολη ύστερα από επαγγελματικό ταξίδι αισθανόμενος πιο οικεία σε μια χώρα που κυματίζει το μισοφέγγαρο, κάνοντας την απόλυτη ταύτιση τον εμπειριών σε μια μέρα, έχοντας διασχίσει αρκετά χιλιόμετρα .
Οι συνθήκες είναι αφόρητες οι δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε στην καθημερινότητα είναι αποπνικτικές , δεν αντιδρά κανείς , αυτοί που αντιδρούν δεν τους υπολογίζει κανείς , έχει χαθεί η αξιοπρέπεια, έχουμε κατεβασμένα τα κεφάλια και γινόμαστε έρμαιο του καθενός … ΚΡΙΜΑ
Πριν λίγα χρόνια δυστυχώς είχα πει ότι είμαι υπερήφανος που είμαι Έλληνας και Ντρέπομαι που ζω στην Ελλάδα , Τώρα θα αναθεωρήσω λέγοντας ότι , Ντρέπομαι που ζω στην Ελλάδα και δυστυχώς Ντρέπομαι που είμαι Έλληνας .
Ξέρω ότι δεν θα καταφέρω πολλά , ίσως και τίποτα με αυτή την αντίδραση ,, θα το παλέψω όμως θα αντιδράσω.
Με τιμή Θεοδωρίδης Χρήστος. *********************************
Γεια σας, Εκείνη τη στιγμή είδα στα 30 μέτρα από τα διόδια ένα πολιτικό ΙΧ σταθμευμένο στα δεξιά, και κάποιον με πολιτικά όρθιο έξω Σε λίγο κατέφθασε και ο αστυνομικός με τα πολιτικά και το πολιτικό ΙΧ. Αποτέλεσμα, κλήση 200 ευρώ, πινακίδες και δίπλωμα για 20 μέρες. Kαι ερωτώ, τι κάνουμε; ...
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ Πρίν απο λίγη ώρα στα διόδια της Λεπτοκαρυας η αστυνομία έδειξε ακόμα μια φορά ποια συμφέροντα εξυπηρετεί. Σταματούσε τα φορτηγά 10 χιλιόμετρα μετά τα διόδια και τους έκοβε κλήση επειδή δεν πληρώσανε τα διόδια!
***********************************
Τροχαία Αυτοκινητοδρόμων Λάρισας: Πρώτα ο Εργολάβος
Μπομπολάκια: κρύβονται σε θάμνους, υπογράφουν άλλοι αντί άλλων. Σε ένα πογκρόμ καθημερινού και πλήρως κατευθυνόμενου κυνηγητού των «ανυπάκουων» οδηγών της περιοχής μας έχει ξεκινήσει το τμήμα τροχαίας του Μοσχοχωρίου. Σε καθημερινή σχεδόν βάση λες και δεν έχουν κανένα άλλο τροχαίο έργο να επιτελέσουν, με μπροστάρη τον διοικητή του τμήματος, στήνουν δόκανα στους σταθμούς διοδίων που περιχαρακώνουν την πόλη της Λάρισας κι ολόκληρη την Ελλάδα, περιμένοντας ποιός οδηγός θα αρνηθεί το χαράτσωμα των διοδίων και θα σηκώσει την μπάρα.
Καταγγελίες διερχόμενων οδηγών (οι περισσότεροι αυτοκινητιστές μεγάλων οχημάτων) αναφέρουν την ξαφνική εμφάνιση αστυνομικών της τροχαίας πίσω από θάμνους, τη συστέγαση αστυνομικών με πολιτική περιβολή εντός των σταθμών διοδίων με ασυρμάτους, την επίδοση κλήσεων στο πλησιέστερο parking, τη καταδίωξη οχημάτων, προφανώς κατόπιν κλήσης από τους επόπτες των διοδίων ή κρυμμένων αστυνομικών. Η γελοιότητα δεν έχει όρια.
Πέρα όμως από τη γελοιότητα και τον υπερβάλλοντα ζήλο να εφαρμόσουν την πρόσφατη (ν)τροπολογία Ρέππα η οποία θεσπίζει το σπρώξιμο της μπάρας που παράνομα και αυθαίρετα είναι τοποθετημένες κατά μήκος του οδικού δικτύου ως παράβαση του ΚΟΚ, είχαμε και αρκετά περιστατικά καταγγελιών που εκθέτουν τα τροχαία όργανα σε σοβαρές περιπτώσεις κατάχρησης εξουσίας και παράβασης καθήκοντος.
Χαρακτηριστικές περιπτώσεις αυτών είναι η απόδοση κλήσης σε διερχόμενο οδηγό ο οποίος όμως δηλώνοντας αδυναμία πληρωμής πήρε στα χέρια του το πιστωτικό σημείωμα που υποχρεούται η εταιρία να του παρέχει. Και παρ'όλο που ακολούθησε την διαδικασία που προβλέπει η εταιρία που λυμαίνεται τον από όλους εμάς πληρωμένο δρόμο, ο πάντα ευπατρίδης διοικητής, ελάχιστα ενήμερος περί της σύμβασης παραχώρησης που υπερασπίζεται με τόσο σθένος, του πιστοποίησε παράβαση. Μετά από δική μας παρέμβαση και μην μπορώντας φυσικά να δικαιολογήσει την αδικαιολόγητη πράξη ακύρωσε την επιδοθείσα κλήση και ζήτησε και συγνώμη.
Σε άλλο πιο πρόσφατο περιστατικό ο εν λόγω διοικητής τοποθέτησε υφιστάμενό του με πολιτική περιβολή στα διόδια Μοσχοχωρίου με σκοπό να καταγράφει τους οδηγούς που έσπρωχναν τις μπάρες και περνούσαν ελεύθερα, ενώ την ίδια στιγμή έδινε σήμα σε άλλο κλιμάκιο που στάθμευε 3 χλμ μακριά από τα διόδια να τους σταματήσει και να τους πιστοποιήσει την παράβαση γεγονός που αντίκειται στο άρθρο 10 της τροπολογίας Ρέππα, η οποία ορίζει πως η υποτιθέμενη παράβαση της μη καταβολής διοδίων πρέπει να βεβαιώνεται και να πιστοποιείται αυτοπροσώπως από τα όργανα της τροχαίας.
Ο διοικητής του τμήματος τροχαίας Μοσχοχωρίου νοιώθει ότι δεν χρειάζεται να απολογηθεί δημόσια για το συγκεκριμένο περιστατικό και να δώσει εξηγήσεις για την καραμπινάτη περίπτωση πλαστογραφίας στην κλήση που παρέδωσε στον οδηγό στην οποία αναγράφεται ολογράφως το όνομα «Σπανός» ως πιστοποιών την υποτιθέμενη παράβαση, ενώ πιο κάτω υπογράφει ως «Μακρής». Έχει βρεθεί ήδη υπόλογος απέναντι στην τοπική κοινωνία με τον ζήλο του να υπηρετεί τα συμφέροντα των μεγαλοεργολάβων και γι αυτό θα του δοθεί η κινηματική απάντηση που αρμόζει. Σύντομα όμως θα βρεθεί και υπόλογος έναντι της δικαιοσύνης αφού ο συγκεκριμένος οδηγός δεν έσκυψε το κεφάλι μπροστά στην αυθαιρεσία ενός κατ' όνομα δημόσιου λειτουργού και του υπέβαλε μήνυση. Καλούμε τέλος όλους τους χρήστες του ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ που αντιστέκονται και παλεύουν μαζί μας για να παραμείνει τέτοιος, να δηλώνουν αδυναμία πληρωμής και να ζητούν πιστωτική απόδειξη σε κάθε σταθμό διοδίων έτσι ώστε να μην γίνονται βορρά στα νύχια της κρατικής και εξουσιαστικής αυθαιρεσίας του κάθε οργάνου της τάξης των εργολάβων, τραπεζιτών και του πολιτικού τους προσωπικού.
ΟΛΟΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ
30 Μάη 2011 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
νέες πατέντες: παράνομες δολοφονικές μπάρες & αυτοκίνητα της εταιρείας δανεισμένα στην Τροχαία για να την στήνει incognito δείτε το video
μήνυση εναντίον του βουλευτή ΠΑΣΟΚ Τρικάλων Χρήστου Μαγκούφη Οργη και αγανακτηση προκαλεσε στους πολιτες της χωρας η ειδηση , οτι η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ( η πολυεθνικη εταιρια που εκμεταλλευεται τον δρομο καρμανιολα Κορινθου- Πατρων), στην προσπαθεια της να εκβιασει τους αρνουμενους να πληρωσουν το χαρατσι των διοδιων οδηγους, χρησιμοποιει παρανομες και επικινδυνες μπαρες... Ετσι μετα την ντροπολογια Ρεππα και τους ιδιωτικους security που φορανε την στολη του αστυνομικου η εταιρια με περισσιο θρασος δεν σταματα πουθενα: Χρησιμοποιει μπαρες με ειδικες "πατεντες" που στηριζονται σε 3 βιδες αντι για μια . Αυτο θα εχει ολεθρια αποτελεσματα σε οποιον εχει την ατυχια να προσκρουσει πανω τους, μιας και αυτες δεν θα απεξαρθρουντο (οπως επιβαλλουν οι κανονισμοι προστασιας του κατασκευαστη και της ΕΕ). Το θεμα αναδειχθηκε οταν γνωστος δημοσιογραφος εκανε καταγγελια με βιντεο και ανακοινωσε την προθεση μηνυσεων εκ μερους του, τοσο για τον ρολο των μπαρων οσο και της αστυνομιας.
******************************** ^^^^^^^^^^^^ στην δίκη της Ολυμπίας Οδού στην Πάτρα
Βόλος 05 Μαΐου 2011
*****************************
Υπόδειγμα πολιτικού ανδρός. Ο λόγος του συμβόλαιο  Στην Πιερία πίνουν νερό στο όνομά του και φτύνουν, φτύνουν, φτύνουν πολύ, για να μη βασκαθεί!
Γιάννης Μαγκριώτης, Υφυπουργός Υποδομών: Υπόδειγμα πολιτικού ανδρός. Ο λόγος του, συμβόλαιο, λίρα 100! Στην Πιερία πίνουν νερό στο όνομά του και φτύνουν, φτύνουν, φτύνουν πολύ, για να μη βασκαθεί! Στις 17 Οκτωβρίου 2010, μετά τις αλλεπάλληλες διαμαρτυρίες των κατοίκων της Ν. Πιερίας, ενάντια στην έναρξη κατασκευής των πλευρικών σταθμών διοδίων στον κόμβο της Λεπτοκαρυάς, ο κ. Μαγκριώτης επισκέφτηκε την περιοχή και δεσμεύτηκε προσωπικά δηλώνοντας: «Όσον αφορά τα πλευρικά διόδια της Λεπτοκαρυάς, σ αυτά θα καταβάλουν αντίτιμο μόνο τα μεγάλα οχήματα και όχι τα ιδιωτικής χρήσης, για να αποκλειστούν οι νταλίκες, οι οποίες καταστρέφουν τους οδικούς άξονες και δημιουργούν προβλήματα κυκλοφοριακά και οδικής ασφάλειας στην περιοχή». Δυστυχώς, για άλλη μια φορά, οι Πιεριείς βουλευτές, φορείς και πολίτες, έπεσαν θύματα ψευδών υποσχέσεων: Σήμερα, 22.04.2011 «Η ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.» ανακοίνωσε, ότι την Πέμπτη 28 Απριλίου 2011, στις 9:00 το βράδυ, θα ξεκινήσει η λειτουργία των πλευρικών σταθμών διοδίων της Λεπτοκαρυάς. Οι τιμές των διοδίων τελών θα διαμορφωθούν ως εξής: Δίκυκλες μηχανές: 2,10€, ΙΧ αυτοκίνητα 2,90€, Φορτηγά: 7,30€, Μεγάλα φορτηγά 10,30€. Άντε, και τα επόμενα στο Λιτόχωρο!
Δεν Πληρώνω!: Πρόγραμμα κινητοποιήσεων & συνελεύσεων
Ποινικό αδίκημα (!) η άρνηση πληρωμής διοδίων
Σοβαρή επιχειρηματολογία! Μιλάνε & οι καλοπληρωτές
ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑΤΙ ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΗΚΕ ΤΟ ΦΕΚ.
ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΗΚΕ ΤΟ ΦΕΚ! Πώς περνάμε τα διόδια;
Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού έγινε νόμος η ντροπολογία του Ρέππα.
Ζητάμε έκδοση Επί πιστώσει απόδειξης.
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ - ΠΩΣ ΠΕΡΝΑΜΕ; Δηλώνουμε στον υπάλληλο ότι «δεν μπορούμε να πληρώσουμε» δίνοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός μας. Ζητάμε να εκδοθεί απόδειξη με πίστωση και να ανοίξουν την μπάρα. Αν καθυστερούν προειδοποιούμε ότι: α) αν δεν ανοίξουν αμέσως την μπάρα καταστρατηγούν το συνταγματικό μας δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση και διαπράττουν το ποινικό αδίκημα της παράνομης κατακράτησης. β) αν δεν εκδώσουν την απόδειξη διαπράττουν το φορολογικό αδίκημα της άρνησης εκδόσεως επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. γ) αν αρνηθούν να ανοίξουν διαπράττουν και το αδίκημα της πρόκλησης για εκτέλεση παράνομης πράξης.
Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και διαπιστώσουμε ότι δεν υπάρχει τροχαία ανοίγουμε την μπάρα με απλή ώθηση προς τα εμπρός και συνεχίζουμε την πορεία μας. Εάν καθυστερεί το άνοιγμα της μπάρας και υπάρχει τροχαία τότε ζητάμε την συνδρομή του αστυνομικού ώστε να κοπεί πιστωτικό και να ανοίξει η μπάρα. Αν μας ζητηθεί να συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, πριν από την υπογραφή μας γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους». Σε περίπτωση που ο τροχονόμος δηλώσει αναρμόδιος ή αρνούνται να μας ανοίξουν την μπάρα καλούμε την αστυνομία στο 100 και ζητάμε να συλληφθεί ο ταμίας και ο υπεύθυνος των διοδίων και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη με την αυτόφορη διαδικασία για παράνομη κατακράτηση.
Τι άλλαξε στον ΚΟΚ; Στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας προστέθηκε η εξής παράγραφος: «Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας, σήραγγες και γέφυρες που διακρίνονται με ειδικές πινακίδες σήμανσης χωρίς την καταβολή διοδίου τέλους, όταν και όπου προβλέπεται η καταβολή αυτή. Για την καταβολή του διοδίου τέλους είναι υπόχρεοι εις ολόκληρον ο κύριος και ο οδηγός του οχήματος. Η βεβαίωση της παράβασης γίνεται από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα που τη διαπιστώνουν αυτοπροσώπως.»
Μπορεί ο παραχωρησιούχος να βεβαιώσει την τροχαία παράβαση ή να μου επιβάλλει πρόστιμο; Μπορεί ο παραχωρησιούχος να διαβιβάσει στην τροχαία ποιοι δεν πλήρωσαν και να κοπεί κλήση; Όχι, ο παραχωρησιούχος είναι ιδιωτική εταιρία και δεν μπορεί να βεβαιώσει τροχαία παράβαση ούτε μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ρητά προβλέπεται από την τελευταία διάταξη του νόμου, ότι πρόστιμο επιβάλει μόνο ο τροχονόμος και μάλιστα όταν διαπιστώσει την παράβαση αυτοπροσώπως. Ποιά είναι τα αρμόδια αστυνομικά όργανα; Αρμόδια να βεβαιώσει παραβάσεις του ΚΟΚ είναι η τροχαία. Μπορεί να με σταματήσει μετά τα διόδια τροχονόμος και να μου ζητήσει απόδειξη ότι πλήρωσα; Δεν υπάρχει κάποια διάταξη που να μας υποχρεώνει να κρατάμε τις αποδείξεις. Εξάλλου αν έχουμε περάσει με ΤΕΟ-pass ή με e-pass δεν θα έχουμε απόδειξη. Επίσης η βεβαίωση της παράβασης πρέπει να γίνει «αυτοπροσώπως», δηλαδή να μας δει ο ίδιος ο τροχονόμος να μην πληρώνουμε. Μπορεί ο τροχονόμος να μου κόψει κλήση στηριζόμενος σε μαρτυρία άλλου ότι δεν πλήρωσα; Όχι, ο τροχονόμος μπορεί να βεβαιώσει την παράβαση μόνο αν έχει διαπιστώσει ο ίδιος «αυτοπροσώπως» να μην πληρώνουμε. Μπορεί να βεβαιωθεί η τροχαία παράβαση από τις κάμερες που υπάρχουν στα διόδια; Όχι, διότι οι κάμερες που ο παραχωρησιούχος έχει τοποθετήσει, είναι παράνομες, έχουν τοποθετηθεί χωρίς άδεια της Αρχής προστασίας προσωπικών δεδομένων και ως εκ τούτου, τα προϊόντα τους αποτελούν παράνομα αποδεικτικά μέσα, που απαγορεύεται να χρησιμοποιηθούν για οποιαδήποτε νόμιμη ενέργεια. Επιπλέον η διάταξη λέει ότι ο τροχονόμος το διαπιστώνει «αυτοπροσώπως» και όχι μέσω της χρήσης τεχνικών μέσων. Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας επιτρέψει να χρησιμοποιήσουμε την οδό; Όχι, δεν μπορεί να μας απαγορεύσει να χρησιμοποιήσουμε την υποδομή ακόμα κι αν δεν έχουμε χρήματα να πληρώσουμε. Έχω δικαίωμα να χρησιμοποιήσω την οδό χωρίς να πληρώσω εκείνη τη στιγμή; Ναι, έχουμε το δικαίωμα να πληρώσουμε αργότερα. Συγκεκριμένα ο Ν. 3535 (Κύρωση Σύμβασης Παραχώρησης άρθρο 3ο, παρ.2 ΦΕΚ 41Α 23/2/2007) αναφέρει: «Ο υπόχρεος δικαιούται να καταβάλει το οφειλόμενο τέλος, χωρίς άλλη επιβάρυνση, εντός της προθεσμίας των δεκαπέντε ημερών από την έκδοση της βεβαιώσεως του Παραχωρησιούχου με τον τρόπο που θα υποδείξει ο τελευταίος.» Μπορεί ο παραχωρησιούχος να αρνηθεί να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη αν για οποιοδήποτε λόγο δεν πληρώσουμε; Όχι, πρέπει να μας κόψει επί πιστώσει απόδειξη. Αν δεν κόψει απόδειξη διαπράττει το φορολογικό αδίκημα της άρνησης έκδοσης επί πιστώσει φορολογικού στοιχείου. Καταγγελία του φορολογικού αδικήματος μπορούμε να κάνουμε στη ΣΔΟΕ καλώντας το 1517. Δίνουμε τα στοιχεία μας; Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να δώσουμε τα στοιχεία μας. Αν υποχρεωθούμε να τα δώσουμε για να ξεμπερδέψουμε καλό είναι να δώσουμε τα κανονικά μας στοιχεία γιατί σε περίπτωση που η υπόθεσή μας δικαστεί θα είναι εις βάρος μας να έχουμε δώσει ψευδή στοιχεία. Υπογράφουμε; Όχι, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να υπογράψουμε κανένα έγγραφο. Αν συμπληρώσουμε έντυπο αδυναμίας πληρωμής, υπογράφουμε, πριν όμως από την υπογραφή μας, γράφουμε: «Με επιφύλαξη της νομιμότητας καταβολής του τέλους». Αν δεν υπάρχει τροχαία μπορώ να σπρώξω την μπάρα όπως και πριν; Ναι. Αν είμαι απρόσεκτος και με δει ο τροχονόμος να μην πληρώνω τι μπορεί να μου συμβεί; Το πρόστιμο είναι 200 ευρώ και είναι στην κρίση του τροχονόμου το αν θα αφαιρέσει τις πινακίδες, την άδεια και το δίπλωμα για 20 ημέρες. Αν ο τροχονόμος με γράψει ενώ έχω ακολουθήσει τις οδηγίες τι γίνεται; Με αντίγραφο της επί πιστώσει απόδειξης καταθέτουμε αναφορά στον διοικητή του τμήματος της τροχαίας για κατάχρηση εξουσίας και παράβαση καθήκοντος, με την ένδειξη «Κοινοποίηση στον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη» και ζητάμε την ακύρωση της κλήσης και την επιστροφή πινακίδων, άδειας και διπλώματος. Τι θα συμβεί αν μου στείλουν ειδοποίηση να πληρώσω; Αν το έγγραφο μας το επιδίδουν με δικαστικό επιμελητή τότε απευθυνόμαστε σε δικηγόρο, αν δεν έχουμε τηλεφωνούμε στα μέλη των επιτροπών αγώνα για να μας συστήσουν κάποιο δικηγόρο μέλος των επιτροπών αγώνα. Αν το έγγραφο μας το στέλνουν με ταχυδρομείο μπορούμε να το στείλουμε για ανακύκλωση. Που μπορώ να απευθυνθώ για διευκρινήσεις ή για βοήθεια; Ηλεκτρονικά στο e-mail Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε. ή καλώντας στα τηλέφωνα των μελών του πανελλαδικού συντονιστικού των επιτροπών αγώνα κατοίκων, πολιτών και εργαζομένων ενάντια στα διόδια που είναι αναρτημένα στο site www.oxidiodia.gr και epitropesdiodiastop.blogspot.com ************************************
Their masters' voices... Ποινικό αδίκημα (!) η άρνηση πληρωμής διοδίων;
Σοβαρή επιχειρηματολογία και 200 ευρώ πρόστιμο στην άρνηση πληρωμής διοδίων.  Μιλάνε & οι καλοπληρωτές
Τζαμπατζήδες αποκάλεσε ο υπουργός Μεταφορών όσους δεν πληρώνουν διόδια: «Δέχομαι ότι κάποιοι έχουν διαφωνίες». Μας κάνουν και χάρη που μας επιτρέπουν να διαφωνούμε. «Δέχομαι ακόμη και μερικές πράξεις ακτιβισμού». Είδατε ώς πού φτάνει η σοσιαλιστική μεγαλοθυμία τους; Ακόμη και κομμάτια ακτιβισμού εναγκαλίζονται. «Ομως δεν μπορώ να δεχτώ ανυπακοή στους νόμους», κατέληξε. Κλασικός ΠΑΣΟΚος. Πώς το είχε πει ο πρωθυπουργός; «Παίρνουμε μέτρα που δεν τα πιστεύουμε προκειμένου να σωθεί η χώρα»; Καλά τα λέω; Πώς λέμε εγώ δεν είμαι ρατσιστής αλλά αλίμονο στην κόρη μου έτσι και πάει με μαύρο; Πώς λέμε ότι δεν έχω τίποτα εναντίον των γκέι, μερικοί μάλιστα είναι από τους καλύτερούς μου φίλους, αλλά έτσι και βγει ο γιόκας μου κουνιστός πρώτα θα τον σκοτώσω και μετά θα αυτοκτονήσω; Ετσι και η κυβέρνηση δεν έχει τίποτα εναντίον των πολιτών. Μερικοί από αυτούς, μάλιστα, είναι οι καλύτεροί της φίλοι. Κυρίως προμηθευτές και εργολάβοι. Εκανε και πονηριές ο υπουργός. Πήγε να στρέψει την κοινωνία εναντίον των «δεν πληρώνω». Ιδιοκτήτες των δρόμων είναι οι πολίτες, διακήρυξε. Πού τους μαθαίνουν τέτοιες τσαχπινιές; Ξέρετε εσείς κανέναν ιδιοκτήτη που να πληρώνει για να μπει στο σπίτι του; Μας νοικιάζουν τους δρόμους που τους πληρώσαμε με δικά μας λεφτά. Μας τους νοικιάζουν ακόμη και προτού τους παραδώσουν. Αυξάνουν αυθαίρετα τα νοίκια-διόδια επειδή τους φθείρουμε το οδόστρωμα με τα αυτοκίνητά μας. Εναλλακτική διαδρομή δεν υπάρχει. Για να πας από ένα σημείο της χώρας σε κάποιο άλλο σταματάς σε κάτι σαν συνοριακούς σταθμούς και υποχρεούσαι να πληρώσεις κάτι σαν τέλη διέλευσης, δασμούς μετακίνησης ή βίζα παραμονής σε άλλο μέρος της ίδιας σου της πατρίδας. Πληρώνουμε από τη φορολογία για δρόμους-καρμανιόλες, τίγκα στις κακοτεχνίες και από πάνω πληρώνουμε και το δικαίωμα να σκοτωθούμε κινούμενοι σε αυτούς. Τώρα μάλιστα σκέφτονται να στερήσουν από τους «δεν πληρώνω» τη φορολογική ενημερότητα και να τους τραβάνε για φοροδιαφυγή. Οι εργολάβοι που αφήνουν τα έργα στη μέση τι φορολογική ενημερότητα διατηρούν; Ξέρετε ποιοι είναι οι «δεν πληρώνω»; Το Δημόσιο που καθυστερεί κονδύλια και δεν πληρώνει επιστροφή ΦΠΑ στις εταιρείες. Που χρωστάει κοντά 4 δισ. στις συγκοινωνίες. Οι εταιρείες που απολαμβάνουν συμβάσεις χωρίς ρήτρα που θα τους υποχρέωνε να πληρώσουν τις αστοχίες τους, τα εκπρόθεσμα έργα, τις ακατάλληλες κατασκευές. Οι τράπεζες που διέκοψαν το δανεισμό των εργολάβων με αποτέλεσμα οι τελευταίοι να απειλούν ότι θα εγκαταλείψουν τα έργα. (Ας τα εγκαταλείψουν, τέλος πάντων, και ας επιστρέψουν τα λεφτά. Ετσι κι αλλιώς, σαν τα μούτρα τους τα κάνουν.) Αυτοί είναι οι «δεν πληρώνω». Οι άλλοι, που τους κυνηγάει η κυβέρνηση, είναι οι «δεν πληρώνω τις μαλακίες σας». Τώρα, ο υπουργός υποσχέθηκε ηλεκτρονικά διόδια ώστε ο καθένας να πληρώνει ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διένυσε. Πολύ δίκαιο, ε, τι λέτε; Μόνο που όταν πληρώνω για την Παιδεία δεν πληρώνω σύμφωνα με τη χρήση που κάνουν τα παιδιά τα δικά μου, αλλά για να ωφεληθούν τα παιδιά όλων των συμπολιτών μου. Οταν πληρώνω για την Υγεία, δεν πληρώνω ανάλογα με τα δικά μου ιατρικά έξοδα αλλά για να θεραπευτούν όλοι οι άρρωστοι συμπολίτες μου. Οταν πληρώνω για δρόμους στους οποίους μπορεί και να μην πατήσω ποτέ, πληρώνω ακριβώς για να μπορεί ο άλλος να πηγαινοέρχεται όσο τον βολεύει και να τους φθείρει όσο του γουστάρει. Διότι αυτό ακριβώς σημαίνει κοινωνικός ιστός. Τη συνοχή του οποίου δεν βαριούνται να επικαλούνται οι κυβερνώντες. Που ανάθεμα κι αν ξέρουν για τι πράγμα μιλάνε. Δεν υπάρχουν λοιπόν τζαμπατζήδες και όσοι τολμούν να εκφράζονται έτσι δεν είναι τίποτα περισσότερο από τζάμπα μάγκες. Κουλάρετε λοιπόν, κύριοι, μήπως και τελικά αποτελέσετε μέλη της άλλης ομάδας. Εκείνων που θα «την πληρώσουν». πηγή: Ελευθεροτυπία
***************************
Κατερίνη, 10 Φεβρουαρίου 2011 Η πρόθεση της Κυβέρνησης να εισαγάγει ρύθμιση σε νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες, με την οποία να ποινικοποιείται η άρνηση πληρωμής διοδίων τελών, σε σταθμούς μάλιστα που εκμεταλλεύονται ιδιώτες, μόνο σαν πολιτικό ατόπημά της μπορεί να χαρακτηρισθεί. Η προσθήκη κατατέθηκε σήμερα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών. Δείτε τι υπέροχη επιχειρηματολογία βρήκαν για να υποστηρίξουν το πρόστιμο. Η άρνηση ή αποφυγή πληρωμής διοδίων χαρακτηρίζεται «αποκλίνουσα συμπεριφορά, που προκαλεί κωλυσιεργία, επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης». Δηλαδή η ύπαρξη διοδίων τόσο συχνά ενδιάμεσα και σε κάθε έξοδο της εθνικής οδού, η ύπαρξη της μπάρας, οι ατελείωτες ουρές αυτοκινήτων σε ώρες αιχμής, τα φραγκοδίφραγκα που ψάχνουμε κάθε τόσο στις θήκες του αυτοκινήτου και στα πορτοφόλια με απόσπαση προσοχής και κίνδυνο ατυχήματος, δεν αποτελούν «κωλυσιεργία, που επηρεάζει αρνητικά την κυκλοφορία, αλλά και την ασφάλεια και λειτουργία της συγκοινωνιακής εγκατάστασης»; Αν αντί να ξαναδείτε συνολικά το θέμα των διοδίων βρήκατε ως λύση τα πρόστιμα, έχετε χάσει τη μπάλα. * ******************************* Η κυβέρνηση προφανώς δεν μπορεί ή δεν θέλει να καταλάβει ότι όλοι αυτοί που δεν πληρώνουν διόδια, δεν είναι «τσαμπατζήδες» αλλά άνθρωποι, οι οποίοι απλά έχουν αξιοπρέπεια. Η ίδια η Κυβέρνηση προεκλογικά αναγνώριζε ότι οι συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων και τα επιβαλλόμενα διόδια τέλη είναι δυσβάστακτα και άδικα για τους πολίτες και δεσμεύτηκε ότι άμεσα θα προσχωρήσει σε επαναδιαπραγμάτευσή τους για την αποκατάσταση της αδικίας. Και όλα αυτά τη στιγμή πολλοί βουλευτές της έχουν ταχθεί κατά των συμβάσεων παραχώρησης, κατά του τρόπου με τον οποίο μας επιβάλλονται τα διόδια τέλη και έχουν μάλιστα συμμετάσχει σε πρωτοβουλίες και κινητοποιήσεις για την εξεύρεση μιας δίκαιης λύσης. Μετά από όλα αυτά, θεωρούμε ότι η ενδεχόμενη ποινικοποίηση της άρνησης πληρωμής διοδίων και οι ποινικές καταδίκες των πολιτών, προς χάριν μάλιστα των μεγαλοεργολάβων, το μόνο που θα καταφέρουν είναι να γιγαντώσουν το κίνημα κατά των διοδίων, να πυροδοτήσουν την υποβόσκουσα από καιρό κοινωνική έκρηξη, με απρόβλεπτες συνέπειες. Καλούμε όλους τους βουλευτές και ειδικά τους βουλευτές της Πιερίας: Εκαναν το μεγάλο λάθος, όπως κάποιοι από αυτούς ομολόγησαν, να ψηφίσουν τις συμβάσεις παραχώρησης των εθνικών δρόμων, γιατί δεν γνώριζαν το τι θα επακολουθήσει. Τώρα που ξέρουν ας μη κάνουν ένα δεύτερο μεγαλύτερο. Γιατί ο λαός δεύτερη φορά δεν συγχωρεί… ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΗΝ ΠΙΕΡΙΑ Ε mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από κακόβουλη χρήση. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε την Javascript για να τη δείτε. , τηλ: 6944755220 *****************************
ΑΝ ΤΟΛΜΟΥΝ ΟΙ ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΤΣΟΥΚΑΤΟΥ, ΑΣ ΜΑΣ ΒΑΛΟΥΝ ΦΥΛΑΚΗ ΓΙΑ 0,40 ΕΥΡΩ Είναι εμφανές πλέον ότι η κυβέρνηση και οι αεριτζήδες έχουν πανικοβληθεί και προχωρούν σε κινήσεις απίστευτης τρομοκράτησης, συκοφάντησης αλλά και γελοιότητας.
Είναι εμφανές πλέον ότι η κυβέρνηση και οι αεριτζήδες έχουν πανικοβληθεί και προχωρούν σε κινήσεις απίστευτης τρομοκράτησης, συκοφάντησης αλλά και γελοιότητας. Προσπαθούν να φοβίσουν τους πολίτες καταπατώντας ανοιχτά τους πλέον στοιχειώδεις κανόνες δικαίου (π.χ. την αρχή της αναλογικότητας) και τις βασικές συνταγματικές εγγυήσεις. Ταυτόχρονα προχωρούν σε χουντικού τύπου καταστολή, π.χ. στην Κερατέα, όπου μπαίνουν με τα πιστόλια σε σπίτια, δέρνουν ακόμη και συνταξιούχους, και πνίγουν στα δακρυγόνα ένα ολόκληρο χωριό.
Ας μας βάλουν αν τολμούν! Ας γενικεύσουν τη συνταγματική εκτροπή που εγκαινίασαν με το επαίσχυντο Μνημόνιο. Ας επιβεβαιώσουν πανηγυρικά ότι η Ελληνική Δημοκρατία μετατράπηκε σε Χούντα ελέω ΔΝΤ. Ας συνεχίσει να προκαλεί το κοινό περί δικαίου αίσθημα ο κάθε κύριος Ρέππας, διώκοντάς μας ποινικά για 40 λεπτά του ευρώ, ενώ ο συγχωριανός του, ο κάθε κύριος Τσουκάτος, εξακολουθεί να την περνάει ζωή και κότα, και ενώ ο ελληνικός λαός ματώνει για να πλουτίζουν κι άλλο οι ξένοι και ντόπιοι τραπεζοτοκογλύφοι και αεριτζήδες. Όλοι αυτοί έδωσαν τζάμπα τον πλούτο της χώρας, και ψήφισαν ασυλία για τον εαυτό τους και για την παρέα τους όσον αφορά τα πάρτι των δισεκατομμυρίων – με τη Siemens, με τα μπαταρισμένα υποβρύχια, με το Χρηματιστήριο, με τα δομημένα ομόλογα, με τα Βατοπέδια και πάει λέγοντας. Παίρνουν το ψωμί από το στόμα μας με τα αλλεπάλληλα μνημόνια. Και τώρα μας ζητάνε και τα ρέστα. Ό,τι και να κάνουν, τελικά θα ’ναι μέρα μεσημέρι όταν φύγουν ντροπιασμένοι και κυνηγημένοι. Και, επειδή θα τα έχουν ξεπουλήσει όλα, δεν θα βρίσκουν ούτε ελικόπτερο… Επιτροπές Ακρίβεια-Stop -- Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας (ΕΟΔνΠ)
************************************
|
Player για Android
Απο το κινητό σας πάτε στο: ρυθμίσεις -> ασφάλεια -> και ενεργοποιήστε την εγκατάσταση εφαρμογών απο άγνωστες πηγές. Με μία εφαρμογή QR Code Reader σκανάρετε την παραπάνω εικόνα ή πατήστε εδώ.
Στήλες
Ο καιρός
Νέες Αναρτήσεις
